饶达的父亲是新中国中国汽车工业之父，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长的饶斌。

 

饶达先生年轻时从戎多年，后随先父在一汽、二汽、南汽、北京工作生活过，上汽大众建厂初期被调进上海，二十多年来一直从事中国汽车行业政策及汽车市场研究的工作，在这方面是国内资历最深、水平最高和名气最大的专家之一。90年代，饶达创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。对汽车行业的历史和现时的状况，饶达可谓了解颇深。他为中国的汽车工业奉献出了全部的心血与汗水。他说，汽车成就了我，命运注定我是汽车人。

 

再次对这位汽车界老前辈致以最深切的敬意和悼念。

 

以下为讣告原文：

 

全国乘联会沉重的宣布饶达先生因病医治无效，于2015年1月4日16时25分在上海谢世，享年72岁。饶达先生是中国汽车工业的继承和发展者，是中国汽车市场研究的开拓者、是全国乘联会的创始人，也是我们汽车市场研究人员永远的好老师！饶达先生生病期间仍牵挂乘联会的发展，为不影响大家的工作特别嘱咐不要对外说病情情况，以免大家挂念。饶先生为中国汽车行业发展和乘联会壮大呕心沥血，不屈不挠的拼搏抗争精神和认真严谨的科学态度都是值得我们学习的，不愧为中国汽车市场研究的先驱和奠基人。我们为中国汽车行业失去这样一位好老师而感到伤痛，也为全国乘联会失去开拓性舵手而感到悲痛。全国乘联会 (暨全国汽车市场研究会)秘书处将践行饶老遗志，为中国汽车厂家发展和中国汽车市场繁荣强大而努力工作。

 

饶达先生简介：

 

饶达，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。饶达长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。饶达，当之无愧，成为"中国汽车市场研究的先驱和奠基人"。